2023/11
無線充電技術(shù)在為AGV(自動導引車)供能方面已成為未來的重要技術(shù)。除了智能算法的發(fā)展、精密傳感器技術(shù)和分布式智能在AGV上的應(yīng)用,感應(yīng)式充電器(無線充電)也使得這些解決方案變得更為強大,并實現(xiàn)全自動AGV系統(tǒng)流程。
2023/11
與傳統(tǒng)的手動更換電池、移動到自動充電站充電的方法不同,AGV無線充電系統(tǒng)在正常線路運行期間使用了很短的停止時間,它是一種重復(fù)“一點點充電”的充電方法。
2023/11
AMR是一種使用各種傳感器、導航系統(tǒng)和控制算法來自主導航和執(zhí)行任務(wù)的移動機器人。它們可以根據(jù)實時情況自行規(guī)劃最佳路徑,并具備避障能力,以避免與其他物體和人員的碰撞。AMR還可以與工廠的其他設(shè)備和系統(tǒng)進行通信,對生產(chǎn)進程進行監(jiān)控和調(diào)整。
2023/11
在可變混合可變批量生產(chǎn)中,可能會出現(xiàn)AGV無法處理的情況。因為AGV運輸不適用于適合可變混合可變批量生產(chǎn)的單元式生產(chǎn)線。在單元式生產(chǎn)線上,一個工人負責處理多個工序的工作。因此,運輸在制品的頻率相對較低。然而,并不是所有的工序都可以由一個人來處理,可能還需要裝卸工作。此外,在變更生產(chǎn)項目時,需要提前交付生產(chǎn)下一個產(chǎn)品所需的零部件和材料。
2023/11
在提高工廠的生產(chǎn)率方面,縮短每個工序(如加工和檢驗)的工作時間是至關(guān)重要的。但是,另一個不可忽視的改進點是縮短在制品工序之間的運輸時間和向每個工序補充零件和材料的時間。