無(wú)線充電具有占地面積小、充電方便、無(wú)需人工值守、人工維護(hù)成本低、空間利用率高等優(yōu)點(diǎn)。使無(wú)線充電方案成為當(dāng)前技術(shù)條件下更好的充電方式。 正是因?yàn)檫@些優(yōu)勢(shì)，無(wú)線充電技術(shù)不僅受到車企的追捧，也成為未來(lái)智能出行的重要組成部分。 今年年初，浙江宣布將建設(shè)智能、快速、綠色、安全定位的超級(jí)高速公路。這條高速公路將建立一個(gè)人、車和道路的協(xié)調(diào)系統(tǒng)。 根據(jù)規(guī)劃，這條高速公路將全面支持自動(dòng)駕駛，結(jié)合無(wú)線充電技術(shù)，可以邊行駛邊充電。而且通過(guò)智能系統(tǒng)和車輛控制，目前90公里的平均時(shí)速可以提高20%到30%。 除此之外，還有很多其他與無(wú)線充電方案相關(guān)的計(jì)劃，可以想象，當(dāng)無(wú)線充電技術(shù)的優(yōu)勢(shì)得到最大程度的展現(xiàn)時(shí)，人們未來(lái)的出行質(zhì)量將會(huì)得到不斷的提升。 不可否認(rèn)，無(wú)線充電技術(shù)有著廣闊的應(yīng)用前景。一旦成功推向市場(chǎng)，將大大提升充電便利性，更好地改善出行體驗(yàn)。 顏建來(lái)說(shuō):；未來(lái)的技術(shù)發(fā)展我們無(wú)法預(yù)測(cè)，但從現(xiàn)在來(lái)看，無(wú)線充電技術(shù)確實(shí)有很好的應(yīng)用前景。如果能開(kāi)發(fā)成功，將給我們帶來(lái)更好的旅行體驗(yàn)。 ；舒潔還認(rèn)為，從目前的技術(shù)來(lái)看，無(wú)線充電方案是一種更好的技術(shù)方式。隨著這項(xiàng)技術(shù)逐漸引入市場(chǎng)，各種商業(yè)模式總會(huì)出現(xiàn)，從而豐富未來(lái)的出行方式，改善人們的出行體驗(yàn)。