分揀機(jī)器人用于貨物搬運(yùn)、分揀、揀選等操作，主要包括自動(dòng)導(dǎo)引車輛(AGV)、自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)和機(jī)械臂三種類型。其中，AGV和AMR兩類移動(dòng)機(jī)器人主要承擔(dān)自動(dòng)將物品從起始點(diǎn)搬運(yùn)至目的地的任務(wù)，機(jī)械臂則主要應(yīng)用在拆碼垛、分揀等環(huán)節(jié)中。分揀機(jī)器人通過“自動(dòng)揀選”、“信息化管理”等手段，實(shí)現(xiàn)貨品自動(dòng)搬運(yùn)及分揀等工作。

與快遞行業(yè)的交叉帶分揀機(jī)相比，分揀機(jī)器人系統(tǒng)作為新型自動(dòng)分揀技術(shù)，最高可實(shí)現(xiàn)高達(dá)15000件/小時(shí)的揀選效率，并且在系統(tǒng)靈活性、易擴(kuò)展性等方面更具優(yōu)勢(shì)。分揀機(jī)器人處理系統(tǒng)的人員工位布置緊湊、人均效能提高，相同處理效率下相較交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng)可節(jié)約用工約40%。隨著大數(shù)據(jù)算法的日趨完善化、快遞郵件信息逐步標(biāo)準(zhǔn)化、智能控制系統(tǒng)集成化，分揀機(jī)器人系統(tǒng)已成為物流業(yè)由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向批量智能化轉(zhuǎn)型高度契合的產(chǎn)物。