無線充電這種神奇的充電方式逐漸進(jìn)入了人們的視野。當(dāng)然，如果要讓高科技完全融入人們的生活，還需要很長時(shí)間才能制定出合適的無線充電方案。在提倡電動(dòng)車的今天，AGV無線充電是一個(gè)很好的突破口，但如果想承受更多的好處，就必須補(bǔ)上自己的短板。所以今天我們就來說說無線充電本身的缺點(diǎn)以及對無線充電方案制定的影響。 最大的問題是功率太低。用過無線充電的人都知道，無線充電速度很慢，電量很低。目前汽車的無線充電方案可以做到10kW左右的功率，而CRH380A的功率是9600kW，380AL是一倍以上。增加輸出功率需要增加感應(yīng)線圈的尺寸，代價(jià)是增加電動(dòng)車輛的重量。要知道電動(dòng)車的受電弓并不重，但是銅線圈的重量會(huì)增加很多。已經(jīng)做出努力來減輕重量。 因此，電源效率低的問題是需要解決的關(guān)鍵問題。只有通過直接技術(shù)升級或者曲線迂回的方式，才能更有效的制定電動(dòng)汽車無線充電方案，更符合大眾的使用。