有針對(duì)性的談?wù)劅o(wú)線充電方案，分別是:一、汽車無(wú)線充電方案的現(xiàn)狀；第二，無(wú)線充電方案可能存在的隱患；第三，無(wú)線充電方案的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。 特斯拉沒(méi)有采用無(wú)線充電方案技術(shù)。目前，只有寶馬i3(配備高通HALO技術(shù))是一款知名的大功率電動(dòng)車，可以在道路上行駛。無(wú)線充電方案的公交車鮮為人知，國(guó)內(nèi)有中興在四川、湖北試用的無(wú)線充電公交車。無(wú)線汽車充電在公共交通和汽車租賃領(lǐng)域有很大的前景。無(wú)論是用在汽車上還是智能終端上，無(wú)線充電都比有線充電更優(yōu)異。充電樁嫁接& lsquo電線桿；無(wú)疑更容易被人們接受。 主要有三個(gè)隱患。以最主流的氣為例。無(wú)線充電方案工作在對(duì)人體無(wú)害的低頻非電離頻率，不用太擔(dān)心。汽車無(wú)線充電中經(jīng)常擔(dān)心的生物監(jiān)測(cè)異物的監(jiān)測(cè)。某種發(fā)燒問(wèn)題。與此相比，無(wú)線充電的發(fā)熱量很小，帶無(wú)線充電方案功能的車型影響不大。 無(wú)線充電方案的標(biāo)準(zhǔn)化。PMA和A4WP兼容彼此的標(biāo)準(zhǔn)手機(jī)。未來(lái)，PMA不會(huì)開(kāi)發(fā)下一代磁感應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。WPC的回應(yīng)是推出1.2版本，正式納入磁共振技術(shù)。充電距離達(dá)到45mm，最大功率可支持200W。QI充電器也開(kāi)始支持多種設(shè)備。然后在產(chǎn)業(yè)端，各大芯片廠商紛紛推出多模芯片，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一不再是無(wú)線充電不普及的絆腳石。